Биринчиле

Минги тауну тийресинде «Иткъол» къонакъ юйню къурулушу 1965 жылда хайырланыргъа берилгенди. Ол Элбрусда  туризмни биринчи уллу объекти болгъанды. 

Андан эки жыл алгъа уа къыралда биринчи «Чегет» канат жол да хайырланыргъа берилгенди.  Ол ачылгъаны бла бу тийреледе  тау-лыжа курорт да айнып башлагъанды. Ызы бла уа аны экинчи кесеги да къолгъа алыннганды. Алай бла 1966 жылдан башлап бир шинтикли канат жолну эки кесеги да солугъанланы ёрге кётюрюп тебирегендиле. 1969 жылда уа эки шинтикли «Чегет-1» канат жол да ачылгъанды. 

 Аны бла бирге Элбрусха маятникли канат жол да тартылгъанды.  Аны биринчи кесеги Азау таладан Эски Кругозоргъа дери созулгъанды. Тау тикде «Мир» станцияны орнатыу – бек къыйын борч эди. Инженер-проектировщик Альберт Тхакахов  аны юсюнден былай эсгергенди:

 «Темир чыпынланы кётюрюуню биз биринчи хорламыбызгъа санагъанбыз. Аланы хар бирини ауурлугъу 200 тоннагъа жетгенди.  Эски Кругозоргъа гусеницалы жолну салгъаныбыз да уллу жетишимлерибизден бири эди. Беккаланы Назирни жигерлиги болмаса эди, биз ол ишни да тохташдырылгъан заманнга хазна тамамлаяллыкъ болмаз эдик.

   Жол а бек керек эди. Болжаллы халда тартылгъан канат ыз бла  бир кезиуге 600 килограммны кётюрюрге боллукъ эди, тягач бла уа  - алты тоннаны. Кёпле бизге: «Шашханмы этгенсиз»,-дегендиле. Да хау, ойнагъанмы этесиз, адамны аягъы тутмагъан жерде кючлю тягач ётерча этген эсек. Жолну асламысын трактор кеси баргъанды, биз а, энишге кетип къалмасын деп, аны капрон канатла бла тутханбыз».